Parapetto a trave W

Breve descrizione:

I materiali per questo sono principalmente Q235B (S235Jr la resistenza allo snervamento è superiore a 235Mpa) e Q345B (S355Jr la resistenza allo snervamento è superiore a 345Mpa).


Dettagli del prodotto

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Il guardrail deve principalmente seguire gli standard AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 e EN1317.
I materiali per questo sono principalmente Q235B (S235Jr la resistenza allo snervamento è superiore a 235Mpa) e Q345B (S355Jr la resistenza allo snervamento è superiore a 345Mpa).
Per lo spessore del guardrail principalmente da 2,67 mm a 4,0 mm.
Il trattamento superficiale è zincato a caldo, la ringhiera zincata per seguire l'AASHTO M232 e lo standard uguale come AASHTO M111, EN1461 ecc.
Il guardrail progettato per dividere la strada in parti diverse e ridurre il danno mentre l'incidente si è accumulato.

W trave guardrail7
W fascio guardrail5
W trave guardrail6
W trave guardrail8

Caratteristica dei prodotti

Forte resistenza alla corrosione

Molti colori tra cui scegliere

Facile da installare

Facile da cambiare

Buon effetto anticollisione

tecnologico

Per garantire che il guardrail di Huiquan abbia la sua resistenza agli agenti atmosferici unica, il centro tecnologico di Huiquan ha sviluppato più di dieci procedure speciali, facendo in modo che il prodotto abbia un rivestimento permanente facendo causa ad alta tecnologia e attraverso diversi processi speciali, assicurando che le recinzioni abbiano un'eccellente resistenza alla corrosione, resistenza all'umidità, resistenza agli agenti atmosferici e prestazioni autopulenti della superficie a lungo termine.

Il parapetto Huiquan non arrugginisce, non si sbiadisce, non si screpola, non si spolvera, non invecchia, non si ridimensiona e dona colori vividi e duraturi.Le recinzioni Huiquan promettono per dieci anni senza manutenzione, risolvono completamente i problemi della manutenzione ordinaria.

Caratteristiche e applicazione del prodotto del guardrail autostradale

Per fornire protezione del parapetto al veicolo a motore in aree stradali pericolose come: forte pendenza;curva/curva oscura;terrapieno alto;angolo acuto

Per assorbire l'impatto improvviso durante la collisione, riducendo così al minimo le lesioni al veicolo e al passeggero.

Per fungere da ringhiera direzionale per il veicolo che si muove nella giusta direzione.

Fungere da barriera mediana per evitare collisioni frontali.

Fungere da barriera protettiva per i pedoni lungo l'autostrada.

Specifiche e dati tecnici

Specifiche del metallo di base secondo AASHTO M180: Carico di snervamento minimo: 345 Mpa (50.000 psi);Resistenza alla trazione, minimo 483 Mpa (70.000 psi);e allungamento, in 50 mm (2 pollici), minimo, 12 percento.

Specifiche e dati tecnici
Specifiche e dati tecnici1

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