La parte terminale deve essere conforme principalmente agli standard AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 e EN1317.
I materiali utilizzati sono principalmente il Q235B (S235Jr con resistenza allo snervamento superiore a 235 MPa) e il Q345B (S355Jr con resistenza allo snervamento superiore a 345 MPa).
Per lo spessore dell'estremità terminale, principalmente da 2,5 mm a 4,0 mm, o secondo le esigenze del cliente.
Il trattamento superficiale è zincatura a caldo, in conformità con la norma AASHTO M232 e standard equivalenti come AASHTO M111, EN1461 ecc.
L'estremità terminale è fissata all'inizio e alla fine della strada. Può proteggere le persone con la piastra d'acciaio piegata, riducendo il rischio di lesioni causate dal guardrail.