Il guardrail autostradale è composto da guardrail in acciaio ondulato e colonne tra di loro, e le due colonne si trovano tra i due guardrail in acciaio ondulato.Il guardrail in acciaio ondulato è la forma principale di questo guardrail semirigido.Il guardrail autostradale utilizza la deformazione del terreno di fondazione, della colonna e della trave per assorbire l'energia generata dalla collisione del veicolo, costringendo il veicolo a cambiare direzione, impedendo al veicolo di precipitarsi fuori strada e allo stesso tempo .Può svolgere un certo ruolo nella protezione del veicolo e delle persone a bordo e ridurre le perdite causate dall'incidente.

In base alle caratteristiche di utilizzo e al materiale del guardrail della superstrada, gli utenti possono scegliere il guardrail della superstrada che forma una pressa idraulica, di solito 315 tonnellate, 400 tonnellate, 500 tonnellate di presse idrauliche per pressatura a freddo del metallo, cooperare con gli stampi per realizzare lo stampaggio una tantum del guardrail della superstrada .La formatura, l'efficienza di elaborazione è molto alta.

Il guardrail autostradale è un prodotto in acciaio formato a freddo.Il guardrail ondulato ha una forte capacità di assorbire l'energia di collisione, ha una buona funzione di induzione visiva, è facile da sostituire se danneggiato e ha anticorrosione, anti-invecchiamento, resistenza al sole, resistenza alle alte temperature, resistenza alle basse temperature, ecc. Caratteristiche, la vita utile all'aperto può raggiungere i 10-25 anni, può essere divisa in due tipi, uno è il guardrail a doppia onda, le specifiche sono: 4320mm × 310mm × 85mm × 3mm/4mm, l'altro è il guardrail a tre onde, il le specifiche sono: 4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm.

La linea di produzione di presse idrauliche per la formatura di lastre di guardrail della superstrada è utilizzata specialmente per il processo di formatura a freddo di varie lastre di grandi dimensioni come la formatura di lastre di guardrail della superstrada, reti di acciaio ondulato per ponti, impalcati di ponti ondulati, ecc. Questa apparecchiatura collega rigidamente le travi mobili insieme attraverso i cuscinetti di collegamento, cooperare con il controllo della rispettiva valvola a cartuccia e pompa dell'olio idraulico per garantire il funzionamento sincrono della trave mobile e premere contemporaneamente il guardrail ondulato.