Le transazioni sul mercato dei guardrail autostradali sono ancora in pessime condizioni

Il mercato nord-orientale ha continuato la situazione debole, i prezzi in alcune aree sono leggermente diminuiti di 5-10 yuan.Si prevede che il mercato del Nordest continuerà ad operare in una posizione di debolezza.Mercato della Cina orientale debole declino, regione dello Shandong alcune grandi imprese minerarie hanno tagliato i prezzi di fabbrica.Colpito dalla continua debolezza della domanda di mercato e dalla forte disponibilità delle acciaierie a ridurre il prezzo di acquisto, il mercato complessivamente debole nella Cina orientale è diminuito.Alcune grandi imprese minerarie hanno abbassato il prezzo franco fabbrica di 20-40 yuan, il che ha influito anche sul calo del prezzo di mercato locale.Si prevede che il mercato della tarda Cina orientale sarà ancora debole e che i prezzi in alcune aree continueranno a diminuire leggermente.Il mercato del guardrail ad alta velocità è ancora debole, la situazione delle transazioni del mercato del guardrail ad alta velocità non è ancora in buono stato, il lato della domanda dell'acquisto di molti cauti, stato gentile.La situazione specifica è la seguente: in termini di leghe ordinarie, il mercato della lega di silicio-manganese è ancora in uno stato di eccesso di offerta, i produttori hanno poco entusiasmo per la produzione, acquirenti e venditori sono in evidente stallo e il prezzo di mercato è in un dilemma.Lega di ferrosilicio, il mercato continua a debole operazione di consolidamento, l'entusiasmo per la produzione dei produttori di ferrosilicio non è elevato, la domanda debole non cambia, il mercato è pieno di atmosfera depressa.In termini di leghe speciali, il mercato delle leghe di cromo è principalmente integrato e la mentalità del mercato è generale.I produttori eseguono principalmente ordini e contratti in anticipo e le acciaierie sono ancora in uno stato di entusiasmo per gli acquisti.Il mercato delle leghe di molibdeno è ancora in uno stato debole, i prezzi di mercato in alcune aree continuano a diminuire, la transazione complessiva è in uno stato di stallo, l'offerta e la domanda di entrambe le parti sono principalmente attendiste;Stabilità di manutenzione debole del mercato del ferro vanadio, l'intenzione di spedizione a basso prezzo dei produttori è bassa, la sospensione della produzione, i segni di produzione limitata sono in aumento, con la società di quotazione del mercato delle materie prime del guardrail ad alta velocità a monte, la situazione stabile del mercato internazionale del ferro vanadio, questa settimana il ferro domestico mercato del vanadio nel suo complesso situazione di consolidamento debole, i produttori sostengono la forza stabilità dei prezzi;Regolazione dello shock del mercato della lega di tungsteno, alcune aree della quotazione sono più caotiche, lo stato di stallo attendista e di domanda è invariato, la situazione delle transazioni di mercato è generale.All'inizio di questa settimana, sebbene l'Hebei e altri luoghi siano stati colpiti dalle notizie sulla restrizione ambientale della produzione e sulla riduzione della produzione, l'offerta di risorse era scarsa, ma poiché il prezzo dell'acciaio a valle è aumentato e poi è diminuito più volte, insieme al crollo di il prezzo dell'acciaio, il prezzo delle azioni è sceso invece di salire.

I prezzi complessivi a breve termine o mantengono uno shock fermo.Tuttavia, nella circostanza che la pressione al ribasso della crescita economica è ancora ampia, la trasmissione della politica ha ancora bisogno di tempo e il forte stimolo esterno per il mercato spot dell'acciaio per rilanciare il ciclo è breve, il secondo trimestre del prezzo dell'acciaio domestico o sarà ancora il processo di toccare il fondo.Il principale ostacolo al centro dei prezzi dei prodotti finiti sono ancora i bassi prezzi delle materie prime.In caso di eccesso di offerta, espansione della capacità e calo del tasso di profitto nel mercato dell'acciaio, il prezzo complessivo del materiale finito si sposta sostanzialmente attorno alla linea di costo.Pertanto, il basso prezzo della materia prima diventerà il principale vincolo per l'aumento del prezzo del tubo della caldaia A106B.A maggio, il prezzo del sub-acciaio dovrebbe continuare a salire sotto lo stimolo di fattori esterni.

I prezzi dell'acciaio da costruzione nella maggior parte delle aree del paese sono aumentati questa settimana, Cina settentrionale, Cina orientale, l'aumento dei prezzi è relativamente evidente e la transazione è stata ampliata.La scorsa settimana, il prezzo dei futures sul tondo per cemento armato ha continuato a salire, più di 100 paia di transazioni spot, la formazione di un prezzo pull più evidente, oltre ad alcuni piccoli commercianti prima delle vacanze, il sito deve fare scorta per un piccolo vacanza, ha anche promosso la transazione prima della vacanza.Questa settimana nel nord della Cina, la velocità di declino delle scorte di acciaio da costruzione della Cina orientale è accelerata, una dozzina di grandi famiglie a Pechino al giorno il fatturato totale ha finalmente raggiunto più di 20.000 tonnellate.In caso di transazione migliore, sebbene i futures sul tondo per cemento armato abbiano iniziato a scendere questa settimana, il prezzo dei futures è sceso bruscamente mercoledì, anche il prezzo del tubo della caldaia A106B è sceso di 30 yuan mercoledì, ma il prezzo spot dell'acciaio da costruzione nelle principali città prima del la performance delle vacanze è relativamente forte.Inoltre, lo scorso venerdì è stato l'ultimo giorno del ciclo di regolamento di aprile per Hebei Iron and Steel Group e la disponibilità dei commercianti ad abbassare i prezzi per la spedizione è stata significativamente ridotta, il che ha contribuito anche all'aumento dei prezzi di questa settimana.Ma anche il prezzo di liquidazione relativamente alto per mantenere stabili i prezzi di mercato tardivi ha fornito un supporto.Questa settimana i prezzi del mercato interno delle lastre si sono mescolati, la maggior parte delle aree dei prezzi di mercato delle bobine laminate a caldo sono aumentate, in particolare nel nord della Cina a causa dell'impatto della carenza di risorse, sono aumentate di nuovo vicino a 100 yuan, Cina orientale, anche i prezzi della Cina centrale hanno registrato un buon aumento, a più di 50 yuan.

Allo stesso tempo, il mercato domestico dell'acciaio spot ha messo in scena un'operazione di passo indietro, le varietà sensibili di lamiere laminate a caldo, lamiere e altre aree principali del prezzo sono sciolte, il guardrail ad alta velocità mantiene ancora la tendenza al ribasso, i prezzi del tondo per cemento armato nel principale le aree e i prezzi delle billette a monte sono deboli, e considerando l'impatto delle cinque piccole vacanze, il mercato in fondo all'atmosfera è un po 'leggero, tenendo ferma l'attesa e vedendo principalmente la transizione.In tutto il mese di aprile, oltre alla forte spinta del mercato dei capitali, i dati economici complessivi hanno mostrato un forte calo.Il tasso di crescita del PIL, gli investimenti in immobilizzazioni, il valore aggiunto industriale e la performance economica dell'industria manifatturiera sono falliti.Il prezzo nazionale dell'acciaio ad aprile è stato spinto al livello più basso dell'ultimo anno, il che significa che il sentimento del mercato presenta ancora un aumento passivo durante la fase discendente.La percentuale di fornitura diretta delle acciaierie aumenta, il volume dell'accordo è attivo o passivo per ridurre e le famiglie degli agenti, l'iniziativa degli intermediari per ridurre l'allocazione delle risorse, l'inventario dei collegamenti di circolazione è diventato un calo sostanziale dei prezzi spot dell'acciaio guidato dal mercato può rapidamente e sollevare in modo significativo lo spazio un altro supporto.I commercianti di acciaio svolgono ancora un ruolo importante nell'intero mercato dell'acciaio, ma la riduzione delle risorse è facilmente influenzata dalla rapida operazione di sollevamento sotto lo stimolo esterno.Una volta che gli aumenti dei prezzi di mercato sono deboli e lo stimolo esterno si indebolisce, il mercato che fa un passo indietro si diffonderà rapidamente e trascinerà verso il basso l'intero prezzo del guardrail ad alta velocità.Questo è il primo dei due periodi di prezzi dell'acciaio per spingere verso l'alto il motivo principale per la fine infruttuosa.Pertanto, per il mercato di maggio, il volume complessivo delle operazioni di manutenzione delle acciaierie e riduzione della produzione è diminuito rispetto ad aprile e le risorse in essere o sono aumentate rispetto ad aprile, mentre la produzione di acciaio è ancora aumentata, ma la domanda esterna è diminuita, la domanda interna la pressione sulla digestione delle risorse è ancora elevata, mentre il prezzo delle materie prime è ancora basso, il centro di gravità del materiale viene trascinato verso il basso, il prezzo complessivo del materiale finito rimarrà basso shock.Ancora una volta deduci che la probabilità di un forte rimbalzo è piccola.


Tempo di pubblicazione: 23-nov-2022